Система слияния потоков FV-700 с двумя насосами — сваебойный молоток — конструкция с низкими затратами на техническое обслуживание и ударной силой 915 кН

FV-700 — это мощный сваебой с четырьмя эксцентриковыми механизмами, разработанный для экскаваторов грузоподъемностью 65–75 тонн и предназначенный для забивания и извлечения больших стальных шпунтовых свай, стальных обсадных труб и гибридных свай ПК длиной до 24 метров. В этой машине используется система слияния потоков с двумя насосами, которая увеличивает гидравлический поток с 380 л/мин до 700 л/мин (с трубой диаметром 1,5 дюйма) по требованию, обеспечивая исключительную силу возбуждения (915 кН) для преодоления плотных валунов, выветрившихся пород и глубокой вечной мерзлоты. Конструкция с низкими затратами на техническое обслуживание и встроенной системой самосмазывания подшипников внутри редуктора исключает ежедневную смазку, значительно продлевает срок службы подшипников и снижает общую стоимость владения. Благодаря малошумной и экологически чистой работе (гидравлический привод вместо дизельных молотов) FV-700 соответствует строгим городским и экологическим нормам по шуму. Несмотря на свою огромную мощность, компактная конструкция в ограниченном пространстве сохраняет габаритные размеры минимальными, что позволяет ему работать в перегруженных портовых дворах, опорах мостов и промышленных объектах, где традиционные большие сваебойные машины не могут разместиться. Оснащенный немецкими подшипниками FAG, оригинальными двигателями Parker, сверхпрочным литым стальным зажимом (усилие зажима 650 кН) и электронной системой управления, FV-700 является идеальным решением для мегаинфраструктурных проектов в Юго-Восточной Азии, Индии и России.

Дополнительные характеристики из каталога (ФВ-700):

• Частота вибрации: 2600 об/мин.

• Эксцентриковый момент: 12,3 кгм.

• Рабочее давление: 32 МПа

• Стандартный расход: 380 л/мин | Сливающийся поток: до 700 л/мин.

• Центробежная сила: 915 кН

• Максимальная длина сваи: 24 м

• Вес руки: 1000 кг | Вес молота: 3850 кг.

• Подходящий экскаватор: 65–75 тонн.

• Усилие зажима: 650 кН (струбцина литая, цилиндры 160‑180 мм)

• Электронная система управления, немецкие подшипники FAG, оригинальные моторы Parker.

Юго-Восточная Азия (портовые терминалы мегаполисов, глубокие фундаменты, смешанные грунты)

• Система четырех эксцентриковых механизмовобеспечивает прямое забивание шпунтовых свай сверхдлинной длины (24 м) для глубоководных портов, таких как Сингапур Туас или Малайзия Пенгеранг.

• Система слияния потоков с двумя насосамиобеспечивает необходимую мощность при столкновении с неожиданным плотным песком или фрагментами кораллов.

• Низкая стоимость обслуживаниясокращает время простоя в условиях тропической влажности, где регулярная смазка затруднена.

• Низкий уровень шума, экологически чистая работапозволяет работать в ночное время вблизи жилых районов, ускоряя сроки реализации проекта.

Индия (большие опоры мостов, тяжелые виадуки метро, ​​изменчивая геология)

• Система из четырех эксцентриковых механизмов с ударной силой 915 кН справляется со смешанными грунтами плато Декан – от базальта до аллювия.

• Система слияния потоков с двумя насосами преодолевает выветрившиеся слои камней и гравия, распространенные в Западных Гатах и ​​центральной Индии.

• Компактная конструкция в ограниченном пространствепомещается внутри перемычек при строительстве опор мостов, устраняя необходимость в использовании гидромолотов, монтируемых на кране.

• Конструкция с низкими затратами на техническое обслуживание обеспечивает надежную работу машин на удаленных участках мостов с ограниченным доступом для обслуживания.

Россия (вечная мерзлота, глубокие промышленные отвалы, арктические условия)

• Конструкция с низкими затратами на техническое обслуживание исключает смазку в холодную погоду — в непрерывной масляной ванне используется низкотемпературная гидравлическая жидкость, что предотвращает голодание подшипников при температуре -30°C.

• Система слияния потоков с двумя насосами обеспечивает дополнительную мощность, необходимую для прорыва замороженных активных слоев и богатой льдом вечной мерзлоты.

• Система четырех эксцентриковых механизмов с немецкими подшипниками FAG и низкотемпературными уплотнениями надежно работает в арктических условиях.

• Низкий уровень шума и экологичность позволяют складывать штабели вблизи жилых районов таких городов, как Норильск или Якутск, не беспокоя население.