Мощный SV300 гидравлический боковой захватщик для мостов и заводов

Место происхождения Китай
Фирменное наименование VIBRA
Сертификация ISO 9001:2015
Номер модели СВ-300
Количество мин заказа 1 комплект
Цена Подлежит обсуждению
Упаковывая детали деревянный поддон
Время доставки 7~35 дней
Условия оплаты Т/Т
Поставка способности 30 компл./месяц
Подробная информация о продукте
Эксцентричный момент 5,6 кгм Центробежная сила 558 об/мин
Частота 2300~3000 об/мин Сила боковой зажимы 385 кН
Нижняя сила зажима 490 кН Применимый класс экскаратора 25~32 тонны
Выделить

SV300 гидравлический боковой прицепный драйвер

,

Двигатель бокового захвата для мостов

,

заводской гидравлический пиловод SV300

Оставьте сообщение
Характер продукции
Продукт: SV300 Гидравлический боковой захватник
Введение

SV300 боковой сцепления с мостом является надежной и высокоэффективной гидравлической вибрационной системой молотка,специально спроектированный для удовлетворения требований средних и крупных проектов фундаментаРазработанная для бесшовной интеграции со стандартными экскаваторами весом 25-32 тонны, эта модель превращает существующие машины в мощную многофункциональную установку.SV300 отлично подходит в условиях с низким расстоянием и ограниченными рабочими местами, такие как расширение заводов, подъезды мостов и развитие городской инфраструктуры.Он обеспечивает полный контроль над обращением с кусками., позиционирование, управление и извлечение без необходимости вспомогательных кранов или вспомогательного оборудования.

Основные особенности и дизайн

В основе SV300 лежит его передовой механизм двойного зажима, сочетающий мощный боковой зажима и стабильный нижний зажима, чтобы прочно закрепить свай во время работы.Эта конструкция имеет решающее значение для поддержания точности и безопасности в условиях низкой головы, где традиционные пилинг лидеров не могут работатьМашина оснащена многофункциональной системой фиксации с заменяемым стандартным интерфейсом застежки сиденья, что позволяет быстро адаптироваться к различным профилям свай, включая стальные листы,Изготовление из нержавеющей сталиЕго прямая конструкция экскаватора обеспечивает минимальную модификацию, значительно сокращая время установки и затраты на инвестиции по сравнению с специальными установками.Укрепленная рама и гидравлический двигатель с высоким крутящим моментом обеспечивают долговечность при непрерывном тяжелом использовании.

Преимущества продукта
  • Высокая производительность низкого просвета: разработан для эффективной работы в помещениях с ограниченной вертикальной высотой, что делает его идеальным выбором для внутренних проектов, строительства туннелей,и реконструкции мостов.
  • Полная свобода эксплуатации: сочетание непрерывного вращения на 360° и наклона в сторону на ±30° позволяет точно выровнять столб под любым углом.сокращение перемещения экскаваторов и повышение общей производительности.
  • Исключительная сила сцепления: при силе бокового сцепления 385 кН и силе нижнего сцепления 490 кН SV300 надежно держит тяжелые и большие свай,обеспечение стабильной передачи вибрации и предотвращение скольжения как во время движения, так и при извлечении.
  • Универсальная совместимость свай: обрабатывает широкий спектр типов свай, включая стальные листовые свай, H-лучи и трубные свай, максимизируя использование оборудования в различных проектах.
  • Устойчивая производительность: обеспечивает центробежную силу 558 кН с переменным диапазоном частот до 3000 оборотов в минуту, что позволяет адаптироваться к различным условиям почвы от мягкой почвы до плотных, сжатых почв.
  • Легкая интеграция: предназначена для быстрой установки на экскаваторы весом 25-32 тонны, используя гидравлическую систему хозяина для упрощенной эксплуатации и обслуживания.
Технические спецификации (SV300)
  • Масса единицы (включая соединитель и зажим): 3150 кг
  • Эксцентрический момент: 5,6 кгм
  • Центробежная сила: 558 кН
  • Диапазон частот: 2300-3000 оборотов в минуту
  • Сила боковой сцепки: 385 кН
  • Сила нижнего сцепления: 490 кН
  • Рабочее давление системы: 32 МПа
  • Рабочий поток системы: 220-280 л/мин
  • Угол вращения / наклона: 360° / ±30°
  • Размеры (LxWxH): 1343 x 1230 x 2923 мм
  • Применимый экскаватор: 25-32 тонны
Целевые рынки и применения

SV300 идеально подходит для подрядчиков в Юго-Восточной Азии, Индии и России, которым нужен баланс мощности и компактности.защита берегов рекДля индийского рынка, где модернизация инфраструктуры ускоряется, SV300 превосходит в железнодорожных эстакада, метрополитена и строительства мостов..В России, с ее разнообразными геологическими условиями, от мягких почв до регионов вечной мерзлоты,высокая центробежная сила и регулируемая частота делают его адаптивным к сложным наземным условиям, в то время как его низкая пропускная способность является ценной для технического обслуживания и расширения промышленных объектов.

Частые вопросы
Вопрос 1: Какой размер экскаватора совместим с SV300?

SV300 специально разработан для стандартных экскаваторов в классе 25-32 тонны.

Вопрос 2: С какими типами стволов справляется SV300?

A2: Благодаря своему заменяемому интерфейсу застежки, SV300 может эффективно обрабатывать стальные листы, H-образные стальные балки и круговые трубопроводы,что делает его универсальным инструментом для различных приложений фундамента.

Вопрос 3: Может ли эта машина одновременно управлять и извлекать скважины?

SV300 - это полностью самостоятельное решение для сборки.позволяет оператору быстро снимать колоды без дополнительного оборудования.

Q4: Как функция вращения приносит пользу операциям с низким пропускным способом?

A4: Непрерывное вращение на 360 градусов позволяет оператору точно ориентировать груду перед движением, даже если вертикальное пространство слишком ограничено для раскачивания бума экскаватора.Это значительно повышает точность и безопасность в ограниченных районах.

Вопрос 5: Каково преимущество системы двойного сцепления?

A5: Боковая застежка обеспечивает основную силу захвата, а нижняя застежка добавляет стабильность и контроль, особенно при запуске груды или работе с более длинными участками.Это двойное действие гарантирует, что куча остается идеально выровненной на протяжении всего процесса вождения.