Резюме
Новый SV-500 боковой сцепление пил драйвер представляет собой прорыв для подрядчиков, работающих под мостами, внутри заводов, и в других ограниченных пространствах, где стандартные пилинг-приборы не могут работать.Этот гидравлический вибрационный молоток, предназначенный для экскаваторов массой 40 ‰ 50 т, обеспечивает центробежную силу 772 кН и наклон в сторону ± 30°.СВ-500 сочетает в себе боковые и нижние системы сцепления для привода стальных листов.Его 380° вращение и конструкция с низким просветлением уменьшают сложность работы, сокращая затраты на оборудование до 40%..Для подрядчиков, ищущих универсальное решение для сборки грузов на экскаваторе, SV-500 устанавливает новый отраслевой стандарт.
Вводитель боковой сцепкиявляется специализированной формойгидравлический вибрационный молотокВ отличие от обычных подшипников, SV-500 использует запатентованную архитектуру двойного сцепления:боковая застежка(565 кН сцепления) держит груду боковой стороной, аНижняя застежкаЭта конфигурация позволяет оператору подбирать, позиционировать, привозить и извлекать свай, никогда не освобождая нагрузку.
SV-500 относится к серии SV (модели SV-150 по SV-500) и является крупнейшим вариантом, оптимизированным для экскаваторов весом 40-50 тонн.
- Эксцентрический момент: 7,6 кг·м
- Центробежная сила: 772 кН
- Диапазон частот: 2300 ≈ 3100 оборотов в минуту
- Рабочее давление: 32 МПа
- Необходимый поток: 320-400 л/мин
- Поворачивание / наклон: 380° / ±30°
Все агрегаты серии SV оснащены заменяемым интерфейсом застежки сиденья, что означает, что один и тот же водитель может обрабатыватьстальные стволы из листового стали (U-тип, Z-тип),Изготовление из нержавеющей стали, икруговые трубные столбыЭта модульность исключает необходимость использования нескольких специализированных машин на одной площадке.
Для обычных молотков требуются высокие головки или мачты, похожие на краны, что делает их невозможными для использования под мостами, внутри заводов или возле воздушных линий электропередач.SV-500 решает эту проблему с помощьюБоковая сцепка + нижняя сцепкаНиже приведены четыре основных преимущества, которые приводят к принятию клиентами:
Общая высота всего 3310 мм (включая соединитель и зажимы),SV-500 боковой сцепление водителяПоворачивание на 380° и наклон на ±30° позволяют оператору наклонить груду в узкие места, в то время как экскаватор безопасно остается за пределами зоны раскопок.
Традиционные методы требуют крана для подъема груды, отдельного вибрирующего молотка для ее привода и часто экскаватора для ее выравнивания.Движение (или экстракт)Это уменьшает численность экипажа с четырех до двух операторов и сокращает время цикла до 50% на стенах листов.
SV-500 поставляется с универсальным разъемом, который подходит для большинства экскаваторов массой 40-50 т (например, Caterpillar 340, Komatsu PC490, Hitachi ZX470).Установка требует только гидравлических подключений и простого комплекта управления Не требуется сварки конструкции или изменения противовеса.
Благодаря своей центробежной силе 772 кН и положительному сцеплению нижней скобки, SV-500 извлекает даже сильно коррозионные или блокированные трением столбы.Система высокого давления 32 МПа поддерживает постоянную производительность в песчаных условияхМногие соперничающие боковые устройства схватывания испытывают трудности с извлечением, поскольку у них нет специального нижнего зажима;система двойного сцепления SV-500 ′ передает как вибрацию, так и усилия вверх непосредственно в головку колоды..
Недавно мы наблюдали за проектом модернизации моста в Гамбурге, где подрядчик использовал SV-500, установленный на 45-тонном экскаваторе, для установки 12-метровых листов U-типа под существующим переходом.Пространство под мостом было всего 4..2 м слишком низко для обычной установки.
Шаг 1 Подбор и расположение
Оператор использовал вращение на 380°, чтобы поворачивать водителя в сторону, выбирая горизонтальный грузовик из грузовика с низким покрытием.Нижний зажим был предварительно открыт, чтобы принять конец куска, в то время как боковой зажим оставался втянутымПосле того, как куча была выровнена вертикально, обе зажимы включились автоматически.
Шаг 2
Потому чтогидравлический вибрационный молотокЕсли голова находится рядом с грудой (не выше нее), бум экскаватора никогда не должен был подниматься выше 3,8 м. Боковой наклон ± 30° позволил оператору скорректировать угол 5°, требуемый инженерным планом.Частота была установлена на 2600 оборотов в минуту (середина диапазона 2300-3100 оборотов SV-500), чтобы избежать резонанса на палубе моста.
Шаг 3 Реальное время корректировки
Потребность в потоке SV-500 ′ составляет 320 400 л/мин. На 45-тонном экскаваторе (который обеспечивает 380 л/мин при полном давлении), водитель поддерживал постоянную силу 770 кН.Когда груда столкнулась с плотным слоем гравия на глубине 9 м, оператор на короткое время увеличил поток до 395 л/мин, повысив частоту до 2950 оборотов в минуту..
Шаг 4 Выработка
После модернизации моста 40% листов были удалены для повторного использования.Не было необходимости в предварительном дноуглублении или раздуванииОбщее время извлечения для 24 колодцев: менее 90 минут.
Ключевой технический урок:Всегда сопоставляйте вспомогательный поток экскаватора с требованиями SV-500. При 320 л/мин молоток обеспечивает ~85% своей пиковой силы, приемлемой для мягких почв.Но для достижения полной 772 кН в плотном песке или жесткой глине, необходима подача 380-400 л/мин.заменяемые вставки зажимов(включенный в SV-500) должен проверяться каждые 400 часов работы; износ на боковых зубах сцепления уменьшает сцепление примерно на 15%, если его не контролировать.
Вопрос 1: Может ли SV-500 управлять столбами как в вертикальном, так и в горизонтальном положении?
Да. Поворачивание на 380° и наклон в сторону на 30° позволяют вертикально ездить, толкать до 30° и даже горизонтально для подкрепления траншеи.
Вопрос 2: Какие размеры груды у SV-500?
Он принимает U-типы и Z-типы листовки с шириной фланца до 600 мм, H-лужи до 400 × 400 мм и трубопроводы с диаметром до 800 мм.Используйте соответствующие вставки зажимов (продаются отдельно для экстремальных размеров).
Вопрос 3: Требуется ли SV-500 внешний питательный блок?
Нет. Он работает непосредственно от вспомогательной гидравлики экскаватора-хозяина (320-400 л/мин при 32 МПа).
Вопрос 4: Сколько времени требуется для преобразования экскаватора для SV-500?
Обычно для первой установки требуется 4−6 часов, включая установку брекетов, гидравлическое соединение и калибровку.
Вопрос 5: Подходит ли SV-500 для подводного складирования?
Да, с дополнительным комплектом подводного расширения (печати IP68). Максимальная глубина работы составляет 15 м. Конструкция нижнего сцепления предотвращает падение колоды во время погружения.
Вопрос 6: Какая гарантия и поддержка запасных частей предоставляются?
Гарантия на вибрационный механизм 2 года / 2000 часов. Запасные части (эксцентрические веса, подшипники, крепкие вставки) имеются в наличии на региональном уровне. Полный каталог деталей можно скачать на нашем портале поддержки.
ВСВ-500 боковой прицепный драйверсочетает в себе возможность малого пространства для головы, надежность двойного сцепления и мобильность на экскаваторе, чтобы переопределить эффективность набора для машин массой 40-50 тонн.и 380° вращение позволяют одной машине циклы от подъема груды до извлечения даже под мостами или внутри существующих зданийВ отличие от молотков типа мачты, SV-500 работает там, где традиционные буровые установки не могут войти, экономия до 40% на логистике оборудования и подготовке площадки.