ВVIBRA гидравлический вибрирующий двигательКитайская железная дорога No.Группа 4 (CREC4) строит проект двойной линии Ningbo Beilun Branch Line Проект включает в себя несколько ям для фундамента моста и пересечения рек, требующих крупномасштабного подкрепления стальных листов под строгими экологическими и безопасными ограничениями.
Компания Shanghai Yekun Construction Machinery Co., Ltd. (VIBRA) предоставила своюГидравлические штурвальные установки серии VIBRAУстройство демонстрировало высокочастотные вибрации, низкие наземные помехи, сильное проникновение,и стабильная эксплуатация, позволяющая быстрое и безопасное приводное/выводное устройство для сбора листов, при этом минимизируя воздействие вибрации и шума на существующие мосты вблизиВ этом тематическом исследовании объясняется, что такое VIBRA, почему он был выбран, как он работал, и ответы на общие технические вопросы для подрядчиков в Юго-Восточной Азии, Индии,и России.
А.гидравлический вибрационный пиловод(также называемый гидравлическим вибрационным молотком) - это приспособление, установленное на экскаваторе.Он использует гидравлическую энергию от экскаватора хозяина, чтобы управлять набором эксцентричных весов, вращающихся на высокой скорости в противоположных направленияхГоризонтальные силы аннулируют друг друга, а вертикальные силы складываются, создавая чисто вертикальные высокочастотные вибрации.
Эти вибрации передаются через зажимы непосредственно на стальную плиту, бетонную плиту или H-луч.Затем рука экскаватора толкает или вытаскивает груду в землю или из нее с относительно небольшой силой.
ВСерия VIBRA FV-R(например, FV‐250R, FV‐280R, FV‐330R) специально разработан для экскаваторов весом 7−38 т, с оптимальным соответствием для машин весом 15 т. Ключевые физические атрибуты включают:
- Частота вибрации: до 2800 оборотов в минуту
- Центробежная сила: от 117 до 372 кН
- Полное вращение 360° + наклон ±30° для точной позиционирования
- Масса молотка: 850 ¢ 2300 кг
В отличие от обычных ударных молотков, которые используют грубую силу, вибрационный метод быстрее, тише,и вызывает минимальные помехи на земле особенно критически важно вблизи чувствительной инфраструктуры, такой как существующие железные дорогиСистема VIBRA включает в себя импортный клапан управления, позволяющий самостоятельно контролировать каждое действие (зажимание, вращение,вибрации) для легкого обслуживания и точной работы.
Для проекта Ningbo BeilunVIBRA гидравлический вибрирующий двигательбыл развернут для установки и извлечения стальных листов Ларсена, формирующих стандартизированную систему опоры и водонепроницаемой опоры вокруг глубоких выработок.
Проект железной дороги Ningbo Beilun с двумя рельсами столкнулся с несколькими серьезными проблемами:
- Небольшое строительное пространство √ Выкапывающие ямы были расположены рядом с существующими дорогами, судоходными реками и старыми мостами.
- Строгие требования к окружающей среде и безопасности. Вибрации и шум должны быть строго контролированы, чтобы избежать повреждения близлежащих сооружений и беспокойства местных жителей.
- Высокий уровень воды
- Тяжелый график проекта Любая задержка строительства моста повлияет на последующее литье крышки моста и строительство пирса.
Эти болевые точки заставили CREC4 выбратьVIBRA гидравлический вибрирующий двигательдля следующих преимуществ:
При 2800 оборотах в минуту драйвер VIBRA создает очень высокую частоту, но небольшую амплитуду..Это порождаетзначительно меньше вибрацийЭто помогает защитить соседние старые мосты и дорожные покрытия.
Сочетание высокой центробежной силы (до 372 кН) и высокой частоты позволяет12-метровая куча листов ЛарсенаЭта скорость позволила CREC4 завершить работы по закреплению раньше, чем планировалось.
Поскольку рабочая область была узкой и частично под выступающими мостами, полный вращение и наклон возможностей позволили операторам размещать свай под оптимальным угломбез перемещения экскаватора- это значительная экономия времени.
В CREC4 уже были установлены 15-тонные экскаваторы.прямая застежкаЭто позволило сэкономить затраты на закупки и уменьшить сложность транспортировки/логистики.
- "Шанхай Екун" предоставил специальную службу на местах для:
- Ввод в эксплуатацию оборудования
- Обучение операторов
- Ежедневные проверки обслуживания
- Запасные части
- Это устранило риски простоев, что является критическим фактором для ускоренного государственного инфраструктурного проекта.
Проект требовал сертификации "зеленое строительство".Низкий уровень шума водителя VIBRA (обычно 75-85 дБ на расстоянии 10 метров) и отсутствие гидравлической конструкции для разлива масла помогли CREC4 соответствовать местным экологическим стандартам.
Название проекта: Проект двойной линии Ningbo Beilun Branch Line (BLFXSG)
Подрядчик: China Railway No.4 Engineering Group Co., Ltd (CREC4)
Местонахождение: Yinzhou District, Ningbo, провинция Чжэцзян, Китай
Сфера применения: многочисленные мостовые фундаментные ямы и набережные на речных переходах
Два комплектаГидравлические вибрационные двигатели VIBRA FV‐280RКлючевые параметры, используемые на месте:
| Параметр | Стоимость |
|---|---|
| Частота вибрации | 2,800 оборотов в минуту (стадия 2 |
| Рабочее давление | 32 МПа |
| Центробежная сила | 335 кН |
| Масса молотка | 1,900 кг |
| Максимальная длина куска | 12 м (стальные листы типа IV Ларсена) |
Шаг 1 Позиционирование
Рука экскаватора поместила VIBRA-управляющий над первой лопатой листовых листов Ларсена.360° вращениеВ случае, когда экскаватор был припаркован под углом к краю ямы.
Шаг 2 Сцепление
Гидравлические зажимы надежно держали кучу. Сила зажима регулируема; для кустов Ларсена использовалась сила 1215 МПа, чтобы избежать деформации кучи.
Шаг 3 Вибрация и вождение
Вибрационный двигатель был запущен на стадии 1 (2 000 оборотов в минуту) для первоначального проникновения, затем перешел на стадию 2 (2 800 оборотов в минуту) по мере увеличения трения.00,50,8 метров в секундуОбщее время загрузки на 12 м.
Шаг 4 √ Монтаж системы опоры
После того, как был проведен ряд свай, стали были установлены стальные валеры и опоры для создания жесткой структуры коробки.Затем водитель VIBRA извлекал временные колодки, используя тот же вибрационный метод .
Шаг 5 Выработка
Скорость добычи была еще быстрее: 1 2 минуты на кучу, потому что ранее было нарушено трение почвы.
- Производительность: в среднем 45-50 штук (12 м каждая) за 8 часовую смену30% быстреечем традиционные методы.
- Влияние вибраций: измеренная максимальная скорость частиц (PPV) на расстоянии 5 метров от прилегающей колонны моста была < 5 мм/с ¢ значительно ниже предельного значения 15 мм/с.
- Уровень шума: 78-82 дБ на расстоянии 10 метров, соответствующий требованиям разрешения на ночную работу.
- Безопасность: Никаких гидравлических утечек или случаев скольжения зажима в течение 3 месяцев непрерывной работы.
Шанхай Екун назначил двух полевых инженеров на первые 2 недели, затем еженедельные инспекции.
- Ежедневная частота вибраций и температурные журналы масла
- Удаленное устранение неполадок через WhatsApp в течение 1 часа
- Неотложные запасные части (шланги, уплотнения, фильтры) доставлены в течение 24 часов из склада Нинбо
Это...интегрированное оборудование + пакет услугпозволили CREC4 сосредоточиться на своих основных строительных задачах без накопления простоев.
Вопрос 1: Какие типы колодцев может обрабатывать гидравлический вибрационный драйвер колодцев VIBRA?
Ответ: Он обрабатывает стальные плиты (Ларсен, U-тип), бетонные плиты, H-билы, деревянные плиты и фотоэлектрические плиты.
Вопрос 2: Повреждает ли вибрационный метод близлежащие структуры?
Ответ: Нет. Высокая частота (2800 оборотов в минуту) и низкая амплитуда очень снижают вибрацию земли. В нашем проекте в Нинбо PPV составлял менее 5 мм/с, что безопасно для старых мостов и дорог.
Вопрос 3: Какой размер экскаватора лучше всего подходит для модели FV-280R?
Ответ: FV-280R работает оптимально с экскаваторами весом 23-27 тонн. Для машин весом 15 тонн мы рекомендуем FV-250R. Мы также можем настроить конструкцию зажима для конкретных носителей.
Вопрос 4: Сколько времени требуется для установки на экскаваторе?
Ответ: менее 2 часов с использованием стандартных булавок экскаватора. Не требуется никаких специальных гидравлических модификаций.
Q5: Вы предоставляете обучение и послепродажное обслуживание для зарубежных клиентов?
Ответ: Да. Мы предоставляем видеоучебники, обучение на месте (расходы на перелет и проживание подлежат обсуждению) и 24/7 поддержку WhatsApp. Запасные части отправляются в течение 7 ‰ 15 дней в Юго-Восточную Азию, Индию и Россию.
Вопрос 6: Что такое гарантия и что не покрывается?
Ответ: 1-летняя гарантия от производственных дефектов. Не охватываются износоустойчивые части (трубы, уплотнения, подшипники, зажимы), но мы поставляем оригинальные замены по заводским ценам.
ВVIBRA гидравлический вибрирующий двигательПоскольку высокочастотная работа с низким уровнем помех обеспечивала быстрый, безопасный, безопасный и безопасный проезд по железной дороге в Ningbo Beilun.и экологически чистые стальные плиты установки в плотнойСочетание вращения 360°, наклона ±30°, сильной центробежной силы (до 372 кН),и специализированная техническая поддержка на месте обеспечили нулевое время простоя и увеличение производительности на 30% по сравнению с традиционными методами.
Для подрядчиков в Юго-Восточной Азии, Индии и России, которые сталкиваются с аналогичными проблемами - ограниченное пространство, строгие ограничения вибрации и требовательные графики - серия VIBRA предлагает проверенный,раствор, испытанный на месте.